为锂离子电池选择合适的电池管理系统

锂离子电池是我们周围各种小工具的电源。ResearchandMarkets 的一份报告强调，2021 年全球锂离子电池市场价值为 411 亿美元。到 2030 年，预计将达到 1166 亿美元，2021 年至 2030 年的复合年增长率为 12.3%。锂离子电池具有低自放电、高功率、低成本等优点，是最适合储能的器件之一。

多年来，对锂离子电池生产的需求一直在快速增长。Li-ion的应用不仅限于我们使用的笔记本电脑和手机；它是赋予 EV 核心（即电池）生命的基石。

电动汽车的性能取决于它运行的电池组。由于多个电池模块构成电源的整个电网，因此监控模块中的每个电池非常重要。由于温度、充电状态和健康状态的不同，每个电池都有不同的运行状态。

电动汽车的电池管理系统是一种复杂的电子电路，可确保最大程度的保护、操作安全和电池组寿命。这导致了整体可靠、安全和有保障的电动汽车生产，使电动汽车生态系统面向未来。

让我们分析一下为锂离子电池选择合适的电池管理系统所需的关键参数。

为锂离子电池选择合适的电池管理系统

为锂离子电池选择精确的电池管理系统取决于多种因素，例如了解电压、电流要求和拓扑结构。

1. 基于电压：

电池管理系统有两种基于电压的分类。它们是低压和高压。

A。低电压：

低压电池管理系统由电压小于等于60V DC组成。两轮和三轮范围内的车辆在低电压范围内运行。

b. 高压：

高压电池管理系统由小于等于900V的范围和小于等于1500V的电压组成。机动车辆主要在高电压范围内运行，例如四轮车、公共汽车和卡车。其他应用包括储能系统。

2. 基于拓扑：

基于拓扑的电池管理系统有多种类型。根据实际应用，主要有两种架构——集中式和分散式电池管理系统。

集中式电池管理系统是负责监控、平衡、协调和电芯控制的中央控制器单元。电池监控电路连接到一个单一组件中的智能电路。该智能电路单元便于与电池监控单元进行内部通信，以获取各种数据参数并评估电池的充电状态(SoC) 和健康状态 (SoH)。

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分散式电池管理系统将智能电路和电池监控分为多个模块。该模型通过模块化、主从和分布式拓扑结构实现。值得注意的是，随着车辆电压要求的增加，处理、通信和控制的复杂性显着增加。

为锂离子电池采用分散式电池管理系统具有以下优势：

• 测量精度：较短的导线引起较小的干扰和衰减，具有高电磁口径。

• 连接可靠性：采用分散式架构，电池监控电路位于电池附近，使其免受机械振动和冲击的影响。

• 增加可扩展性：单元堆叠在分散式架构模型中很简单。您可以通过增加或减少单元监视单元来扩展/减少操作。

Bacancy 用于电动自行车和电动人力车的智能 BMS

我们的智能 BMS 技术通过持续监控和有效的电池平衡来确定电池组的准确充电状态和健康状态，从而优化电池组的寿命。Bacancy 的智能 BMS 支持 30/60/100 Amp 的电流范围，符合电动自行车和人力车等两轮车和三轮车应用的运行要求。

1、安全防护

Bacancy 的智能 BMS 在机械上能够在安全监管的环境中运行。这些保证包括防止热量积聚和过热，防止灾难性故障和火灾事故。

持续跟踪和调节电压、电流和温度参数，在安全、受控的区域调节电池运行。此外，电动车辆在电池损坏情况或电池故障方面得到保障。设备显示警报通知和故障诊断。

2.热阻

电池组坚固耐用的机械设计提供 100% 的保护，防止热波动、高冲击力、机械冲击和振动。

3.电池平衡

通过主动和被动类型的电池平衡机制启用电池平衡可确保电池模块电池内的有效能量利用。这增加了电动汽车的产品生命周期，增强了可持续移动解决方案的概念。

4.云电池管理系统（IONDASH）

锂离子电池的电池管理系统是电动汽车与电池组之间以及电池组与充电器之间通信的大脑。这可以通过所有支持电池管理系统的电动汽车单元之间高效、及时的平衡信息来实现高性能驱动的车辆。

5.远程跟踪

Bacancy 的支持云的电池管理系统 IONDASH 是一个可同时连接多个设备的多功能平台。它跟踪设备的状态，无论是充电、放电还是理想状态。所有与 IONDASH 连接的设备都可以轻松进行位置跟踪，并且可以在主页上看到。

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